第641章 你真把吉利连锅端了？？
听到何小朋的话，雷俊起身拍了拍他的肩膀，“你啊，和红星不是一个行业，你不了解红星。”
“这么说吧，你不是手机行业的人，见红星如同井中蛙观天上月，你要是也做手机行业，见红星如同一粒蜉蝣遇青天。”
“我雷俊从出道以来，摸爬滚打二十余年，从来没有一家公司能让我生出如此感觉，唯有红星，唯有陈尘，让我有种满满的无力感。”
见雷俊提到红星满脸感慨，何小朋也是收起表情，正视起来，他听雷俊说过红星已经不止跨一个行业打了那些行业老大哥的脸。
这次进入汽车行业，不知道又要打谁的脸。
反正不是小鹏汽车的，小鹏汽车脸没那么大。
还没有那个实力让红星去打。
“小朋，以后有机会你一定要和红星打好关系，他们从手里随便漏出一些技术，就够你吃好久，能够稳稳当当的在这个市场吃下一定的市场份额。”
不是心腹，不是好兄弟，雷俊根本不会这样推心置腹的说这些话。
这要是换黄木匠来，雷俊肯定会来上一句红星有啥可怕的，我支持你，必须和红星刚起来，干死陈尘。
“你是说像比亚帝那样？”红星给比亚帝打造的那套车机系统可以说是给比亚帝整个唐系列都加了不少分。
一些人就是冲着红星的那套车机系统去的。
就是后续红星并没有对这套车机进行大的升级，像手机当车钥匙之类更多的权限红星也没有在系统层面上开放给比亚帝。
还是要单独的app才能查看车辆的状态，和何小朋心中想的那种系统级交互有很大的距离。
“没错，红星的那套车机我也体验过，在当年确实是很丝滑。”
“只不过现在更新跟不上，比亚帝那边似乎也因为控制成本，没有使用性能更强的车机芯片，这才导致这套车机系统又有像比亚帝原本那套系统滑落的趋势。”
说完何小朋没有搭话，办公室里顿时安静下来。
良久，何小朋开口道，“雷哥，我还是觉得你也应该进入到汽车产业中来，以你的眼光，不会看不到下一个风口绝对就是新能源领域，现在红星资质下来，他们的量产车可能也会很快，听说华威也有和一些主机厂合作的打算，你再不进来，恐怕……”
何小朋的话，让雷俊欣慰的笑了笑，谁说商场上面都是勾心斗角，他雷俊还是有几个好兄弟，好朋友的。
嗯，陈尘也算半个。
“你看这是什么？”
雷俊如同变戏法一般，从他办公桌的抽屉里掏出一台泥膜的汽车模型来，“车嘛，我们一直都有在做，汽车事业部也早就成立了。”
“目前我们正在和北汽谈合作，用不了两年你也能看到大米汽车。”
何小朋脸上满是惊讶，腾的一下站起身来。
“雷哥，传言都是真的？”
“你真把吉利汽车研究院给连锅端走了？！”何小朋惊讶的问道。
“什么叫连锅端，这是人家的自由选择，人家离职以后才加入的我们大米，又不是我直接挖来的。”雷俊正色道，纠正着何小朋刚刚话里的错误。
“明白，明白，市场自由嘛。”
“哈哈，我就说我雷哥眼光超前，怎么可能不会提前给汽车做准备。”
看到雷俊真的在准备进入汽车行业，何小朋也很高兴，起码在市场上面不孤独了，而且雷俊的关系比他的关系更硬，一些方面还是要继续依赖这个老大哥。
“这是我们大米的第一台车，代号SU7，怎么样？”雷俊将手中的模型轻轻的递给何小朋。
这虽然是一个泥模，不代表最终量产或者原型车的设计，但何小朋还是从这个模型上面看出来，起码在设计和线条方面，雷俊确实是下了很大功夫的。
“前两年红星在疯狂的投资汽车行业的公司，你们公司也接待过红星投资的人吧？”
何小朋点点头，“前年的时候红星投资的周霓云找过我，表示要给我们小鹏汽车注资，但金额不多，只有4000多万。”
“从苏灵告诉我红星开始大规模投资汽车产业，我就也在投资相关的产业，有我个人投资，有顺位资本，还有以我们大米集团，去年我们上市以后，我逐步加大了这方面的投资。”
“据我了解红星投资的相关厂商不下30家，当然，你雷哥我也跟着红星一起投了这么多家。”
雷俊颇有些得意，手机行业属于自己入行的时候体量没那么大，当想掌握上游产业的时候机会已经不多了，这次新能源汽车产业他跟着红星布局算是早的。
大米量产车出来的晚点没关系，越晚技术越成熟，越晚成本也会越低。
至于说失败，雷俊觉得大米汽车根本不会失败，只要手机市场的这场淘汰赛大米能撑过去，那汽车行业他就要立马进入。
大米的相关生态和红星比起来是有点不够看，但那是和红星比。
要是和华威，ov和一些传统厂商比，那大米的生态可就好太多了。
在雷俊看来，大米凭借着这半成品的生态系统，华夏手机市场，华夏汽车市场就必定有大米的一席之地。
当初陈尘跨行做其他产品还有人笑话红星就是一个杂货铺，现在红星的IoT数量全球第一，他们怎么不笑了？
笑不出来了吧。
大米模仿着红星（陈尘模仿上一世的雷子，这一世雷子模仿着陈尘，最后我模仿我自己？）也搞这些杂货铺，有些人还说雷子除了抄什么都不会。
红星 出什么大米也要出什么，别管质量上面和智能上面有没有红星的强，可便宜啊。
雷俊用比红星低一点的价格，将红星智能产品的功能模仿个七七八八。
眼看华夏手机市场的淘汰赛开启，这些笑话雷俊只会模仿的人，一个个的都笑不出来了。
哪怕是华威，此时也在智能家居生态上面开始摸红星。
可惜，太晚了。
汽车撞墙才知道拐了。
股票涨了知道买了。
犯错误判刑知道悔改了。
鼻涕流嘴里才知道要甩了。
淘汰赛开始才知道红星拽了。
红星独立造车资质下发，不光牵动着雷俊的心，余成北此时也在公司内部进行激烈的争论。
争论的话题不是华威造不造车，而是用哪种方式去造车。
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