第一百章 铁路计划
文昊提出的第一个五年计划,修建四万公里铁路,竟然使众人深吸冷气。
“各位,觉得五年五万公里的铁路,很多吗?截止到1913年美国41万3干公里,英国统治区20万8干公里,俄国7万8干公里,德国6万8干公里,法国6万3干公里,1890年世界铁路总长61万7干公里,1913年110万4干公里。而我国呢,前清遗留下来不到区区9100公里,加上这两年北方政府,自己修建的,也才区区1万公里左右。”
“也就是说,哪怕我们完成第一个,五年铁路计划,也不过区区5万公里,跟西方国家相比连法国都比不过,在世界铁路总公里数占比,百分之五都不到。”文昊叹口气道。没有对你没有伤害啊,虽然这个时期的铁路造价不高,但对于中国这个农业国来说,代价也是极其昂贵的。
“总理,按照京张铁路的造价500万华元,201.2公里计算,每公里铁路造价2.48万元。4万公里铁路总造价,至少要10亿华元,就是分成五年建设,也要每年投入不低于2亿华元。”财政部长阎锡山,几乎是脱口而出。
“百川兄,你的估价有误,按照我的计算,每年的投入不超过,一亿元,”文昊解释道。
“总理,和解?愿闻其详。”阎锡山不明白,按照物价通胀来说,怎么可能这么便宜的价格,能够建造出来。
“百川兄,还有各位,可能忽略了一个问题,在修建铁路时,他的成本是主要有哪几项?”文昊见他当局者迷。还没有醒悟过来,不由问道。
“铁路成本,一,铁轨,枕木,二土地赔偿……,我明白了,总理说的是土地赔偿款?”阎锡山恍然大悟。
“百川兄,在修建铁路时,对征用的沿线铁路赔偿,这一笔开支至少要占建造成本的一半,咱们的土改,就是把所有土地收归国有,土改时已经划分了铁路线,公路线,以及矿区,军事区,保留了大量的土地在政府手里,当然尽量避开良田,保留贫瘠田地,作为国家基础建设用地,”文昊对于自己提前做出的规划,是相当自豪。
“总理,未雨绸缪在前,职部佩服之至。”阎锡山毫不吝啬他的赞美之词。
“这样下来的话,每年两亿元的开支,可以节省到一亿元,另外就是咱们组建,一支百万人规模的,铁道兵部队,进行专业化的建造,和平时代就是建设兵团,战争时代可以作为预备役使用,真正做到军民融合,这样下来可以以建设为主,训练为辅,既解决了军事力量,过于弱小的问题,又解决了工程建设上面造价高问题,一举两得。”文昊充分借鉴了,原来新中国搞建设时的经验。
“这样的话,就组建铁道兵司令部,征召国内18-20岁的青年人,进行为期三个月的新兵训练,然后一边进行训练,一边进行建设。费用方面,有国防部分担一半,铁道部分担一半,平时部队的开支,先有国防部支付,等到三年义务兵服役期满,退役时,安家费有铁道部拨付至国防部,再有国防部发放到退役士兵手里,这样起码三年内,铁道部可以节省大量资金。”文昊一锤定音,立马拍板决定下来了。
开玩笑,根据前世中国铁路规划图,避开前世修铁路的,一些惨痛经验。有着前世的地理勘测报告,以及建造经验,无形中给这个国家,节省了大量的时间成本,与金钱成本。没有理由发展不起来。
“修建铁路的成本,已经降了下来,那么剩下的,就是保障要有足够的钢铁,支撑铁路的发展。秦总长,对于国内重工业的规划,工业部是如何打算的,请介绍一下。”文昊把目光转向了他的岳父,秦百林。
“总理,各位同僚,按照工业部的规划,五年内会在国内建设,三座年产超百万吨大型钢铁冶炼厂,这三个位置已经初步定下来来了,一处就是汉阳钢铁厂(湖北武汉,汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿股份公司),另一处叫攀枝花钢铁厂(四川攀枝花市),另一处包头钢铁厂(内蒙古包头市)”工业部长秦百林介绍了三大钢铁厂的建设。
这个时期的美国钢铁年产量2500万吨,英国800万吨,沙俄480万吨,法国300万吨。
美国一家钢铁产量,占全世界的一半以上。
目前中国的钢铁总产量才几十万吨,这还是文昊大力发展,北方几省的钢铁厂,才达到的规模。
等到下半年,一战突然爆发后,美国的钢铁规模,可以在一年内翻一番,达到惊人的5000干万吨。
钢铁是工业化的基础,没有钢铁啥都办不成。
“按照,工业部的规划,要到1919年年底,才能达到500万吨的钢铁产量,这个速度有点慢啊,钢铁不够用啊,看来要想想办法啊。”文昊对于国内的钢铁产量,是极度不满意,几百万吨的钢铁产量,还要五年后才能达到。
这个产量还不如那个时空,一家中型钢铁厂的年产量,2023年,500万吨以上的钢铁厂,都是政府要关停淘汰的,高污染高耗能企业。
光一个唐山一年瞒报的钢铁产量,,估计都够打半场一战了。
“我认为,钢铁厂的上马,要胆子要再大一些,步子要走的再大一些,看着是比去年的钢铁产量,翻了10倍不止,按照国家一,五计划,远远满足不了,国家对钢铁的缺口,铁路,造船业,以及汽车产业,发电厂,以及布设输电设备的,电线杆,等等,这些都需要钢铁的支持。”
“而且钢铁厂,建设的周期动辄要一两年,甚至两三年,周期太长。我的意见是,工业部这份计划,要按照现在的规划,至少要翻一翻,五年内钢铁产量提升到一干万吨,十年内提升到两干万吨,不要怕钢铁造出来消化不掉,咱们国内的钢铁需求是巨大的,要是有足够的钢铁,咱们可以大力建设,远洋运输船队,进行海洋贸易,远洋船只吨位动辄可是上万吨的。”
文昊对于钢铁厂的建设,内心深处是希望超英赶美的,但是短时间看,这只是一种奢望。
“还有,别的金属材料,也要按照钢铁厂的产量,做到年产量翻一翻建造,特别是铝,铜,这些金属,”文昊,对秦百林下了死命令。
“是,总理,工业部会后会重新拟定一份计划,报到总理府。”秦百林对于文昊的决定,没有进行任何反驳,只要政府能批下来资金,他巴不得能够建设更多的工厂。
“工业部联合财政部,中国银行,制定一个,扶持国内民营企业的计划表,有政府提供无息贷款,以及免费工厂用地,各种手续简批,甚至可以先建造生产,后补批文,营业执照的方式,鼓励私人企业开办工厂。”文昊皱着眉头,想了想提出了鼓励民营企业投资的方法。
几人连忙表态,会后会马上安排人做计划。
文昊,接着往下翻工业部制定,工业发展计划。
发电厂,机械厂,重型设备制造厂,造船厂,炼油厂。都是重工业啊,需要政府投入重金建设的项目,就政府那点税收,任重道远啊。
处处要钱,处处又省不下来钱,看来要把国外那笔钱,抽出来投入国内了。
早在两年前,文昊就从北方公司抽调了,两干万美元组建了一个,投资工资,利用他对于美国矿产,石油分布的金手指,大量购买了美国国内的土地,那些连草都不长的沙砾地,地底下埋藏着大量的石油,高品位铁矿,铝矿,金矿。
按照现在美国国内原料的价值,控制在文昊手里这些资源,保守估计不低于22亿美元。
换算成华元,1.1美元换1华元,那是一笔,高达20亿华元的巨大财富。
怎么换成白银或者黄金,运回中国,那才是令人头痛的事情。
1913年,各列强名义GDP总量,奥匈帝国达到60.61亿美元,法国达到95.50亿美元,德国达到124.62亿美元,意大利为39.78亿美元,沙俄为103.41亿美元,英国本土为114.49亿美元,美国则高达391.40亿美元。德国名义GDP总量在1889年和1890年连续两年超过法国后,曾于1891年短暂被法国反超,1892年开始就一直领先法国,并与1906年超过英国跃居欧洲首位。沙俄名义GDP总量曾在1902年和1904年短暂超过法国,1908年开始,沙俄名义GDP就一直领先法国。
要知道,一战爆发前,美国一年的财政预算,都不超过7.5亿美元,而文昊在美国,弄到了那么一大笔钱,想要弄回国内,恐怕美国人根本不会同意。
那可是美国三年的财政收入,标榜着自由,独立的美国政府又不敢没收这笔资产。
这笔钱如果能回到国内,足够中国建设20万公里的铁路。
这笔钱如果只是以现金的方式,流入国内,没有任何好处,反而会对造成物价的飙升。.
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