第773章 气象站与气候手册

　　两年前，当时的西班牙海军上将格拉维纳，尚在巴黎出任西班牙驻法国大使的期间，这位格拉维纳海军上将时不时会接到法国督政-府的邀请，来到波旁宫的丰饶楼，得到第一执政官接见。

　　似乎是格拉维纳来得过于频繁了，以至于督政-府中有人公然讥讽安德鲁的忠实走狗，法国海军部长维尔纳夫，说安德鲁执政官即将任命更有能力的西班牙海军上将，来接替他的职务。

　　面对这些不怀好意的评论，为人友善，肚量不错的维尔纳夫部长也仅仅一笑而过。

　　那是他知道，安德鲁召来西班牙大使的真实目的，不过是为了与英国海军，或是爱尔兰相关；

　　其次，维尔纳夫深知，安德鲁执政官打骨子里瞧不起封闭、愚昧、保守的西班牙人；

　　最关键的，是第一执政官至少在当下，绝对没有更换海军部长的打算，因为没人向自己这般忠诚可靠的走狗。

　　不久，从“大秘”贡当斯那里，安德鲁得知了督政府内部的各类闲言碎语，还有幕后的真相之后，直接下令将多名“涉案官员”调出督政-府和波旁宫，最终发配到贫瘠落后的旺代地区，还有森林密布的布列塔尼半岛，担当那里乡镇级的行政官员至少3年。

　　尽管维尔纳夫并非安德鲁一手提拔上来的绝对心腹，而且在最初任命前者为海军部长的时候，甚至还一度有些犹豫。

　　但这几年下来，安德鲁发现这个不太愿意上战场的，有点贪生怕死的维尔纳夫，是一名非常合格的办公室将军。

　　维尔纳夫不仅政治觉悟高，永远都是高举双手，拥护第一执政官的任何决意，心甘情愿充当一名门下走狗。而且，在海军的专业技能方面，此人做得不错，能够合理分配有限的预算资源。

　　与格拉维纳大使的交谈，除了加强私人友谊，巩固法西同盟外，那是法兰西第一执政也想着换一个思路，听听这位西班牙海军名将的意见，有什么办法可以有效遏制与打击英国海军。

　　毫无疑问，与海军专业人士的交流，的确可以拓展拓宽思维边界，继而打破自己的认知障碍。

　　正是在与西班牙海军上将一次谈话后，安德鲁就突发奇想，决定借助技术成熟的，能够即时准确传送消息的有线电报，将法国控制下的欧洲大陆，及其周边的地中海，大西洋、波罗的海，形成一个全方位的，跨越欧洲数十个国家的，天气预报系统来实施。

　　那是格拉维纳在主动谈及无敌舰队远征不列颠岛的时候，曾无数次的感叹，在1588年到1604年期间，但凡英吉利海峡的风向、洋流与天气，能有一次不去阻扰梅迪纳·西多尼亚公爵，那么强大的无敌舰队就能将崛起中的英国海军，干净彻底的扼杀于摇篮之中。

　　西班牙无敌舰队，西班牙语意即“伟大而幸运的海军”，是西班牙16世纪晚期的海上舰队。只是这个时期的西班牙无敌舰队，的确伟大，却是非常的不幸运。

　　那时的西班牙无敌舰队拥有150艘以上的大战舰，3干余门大炮、数以万计士兵的海上舰队，最盛时舰队有干余艘舰船。舰队横行于地中海和大西洋。

　　在历史上，西班牙无敌舰队作为西班牙帝国在英西战争中针对打击英国而临时编成的特混舰队，先后组织了六次。其中五次针对英国的远征行动均无果而终，这大部分是受恶劣天气影响而夭折，最终西班牙只好放弃侵略英国的野心，让英国海军壮大起来。

　　最终，英国人在七年战争中，成功吞并了法国的大部分海外殖民地，继而取代了西班牙，成为新的“日不落帝国”。

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　　1593年，意大利学者伽利略发明温度表；

　　1643年，意大利学者托里拆利发明气压表。

　　上述两种重要仪器在意大利的出现，使得以科学的方式，准确的观测气象成为了一种可能。特别是气压与天气变化的关系最直接，气压表当时曾被誉为天气的“眼睛”。

　　等到1783年，索修尔发明了毛发湿度表，有了这些仪器就为建立气象台站提供了必要的条件。

　　事实上，早在1653年的时候，意大利北部首先建立了一座专业气象台。此后，其它的欧洲国家亦相继建立地面气象观测站，开始积累气象资料。

　　然而在当时，观测气象的工作只有一些分散性的研究。

　　在经历了波兰王朝继承战、奥地利王朝继承战、西班牙王朝继承战之后，当时欧洲各国划分为不同立场的阵营。

　　即便是作为盟友的国家，彼此之间也缺乏足够信任，再加之在当时缺乏一种类似有线电报的，这类高效率远程传输工具，导致国家之间少有合作与交流。

　　等到安德鲁主导的哈布斯堡王朝战争与普鲁士战争后，共和国已经直接或是间接掌控了大半个欧洲。

　　此外，法国广泛使用的有线电报技术正日益成熟，继而为欧洲气象界的国际的合作打开了局面，并促进了天气分析工作的开展。

　　在与格拉维纳海军上将的交谈后，突发奇想的法军统帅再度给总参谋部布置了一个紧急任务，那就是搜索有关1588年到1604年，西班牙无敌舰队航线中的气象报告。

　　不久，参谋们就惊讶的发现，导致西班牙无敌舰队厄运的几次海上风暴或飓风，大部分都是有迹可循的。

　　事实上，如果西班牙司令官西多尼亚公爵，能在军港5百公里范围内部署一条有线电报线路，可令无敌舰队避免其中的两次灾难。

　　也是基于这项研究的结果，作为欧洲征服者的安德鲁，决定在法国及盟友之间，广泛建立气象台站网，并通过电讯联系，则可预测未来的天气变化，并可采取相应的预防措施，以减少灾害性天气对军事行动、远洋航运、工农业生产、道路交通，以及居民生活等，各方面所造成的损失。

　　随着法军大量普及有线电报，加之少量无线电报的使用，就使得干里之外，来自地中海、大西洋与波罗的海，各地气象观测的结果，可以很快地传达到法国巴黎的总参谋部，为绘制天气图创造了条件。

　　等到1798年6月的时候，一个包涵大半个欧洲的天气图横空出世。有了天气图这个工具，使气象学的发展大大向前跨进了一步。

　　在得到了安德鲁院士的大力支持，还有官方及民间资金的持续投入，法国科学院迅速成立了气象学会，并向盟友推广这一成果。

　　这一时期，气象学与气候学的主要研究方向包括：关于海平面上风压关系定律，气旋模式和结构，大气中光电现象和云雨形成的初步解释，大气环流的若干现象解释等。

　　不仅如此，一部气候学上最早的巨著《气候学手册》正在气象学会内部进行编撰，估计最终问世需要等到3年之后。

　　1798年6、7月，就在安德鲁决定让法国舰队在波罗的海，与俄国海军作战的时候，作为舰队指挥官的特斯特将军，已经拿到了一份较高质量的波罗的海气候图。

　　这份气候图（手册），包括了从丹麦、德意志，到波兰海域的年平均气温分布图，月平均气压分布图，降水量分布图，以及各种云雾、洋流、季风、冰雪等气象特征，尤其是不同时期的变化情况。

　　作为资深的一名法国海军指挥官，特斯特在给安德鲁执政官写请战书的时候，还是有一定的底气，因为“共和国号”披甲舰的存在，可以保证己方舰队即便交战不利，也不会遭遇重大损失。

　　而此刻，有了这份标注为“绝密”字样的波罗的海气候手册，特斯特完全可以确定，法属波罗的海舰队已经“立于不败之地”。

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　　普鲁士战争中，当法军联合波兰自由军团，开进了波兰的时候。大量的波兰贵族与平民欢欣若狂的迎接法国人的到来，他们在法军途径的道路两旁，不停的欢呼“法国万岁”、“波兰万岁”、“自由万岁”，以及“安德鲁万岁”的口号。

　　几乎每一个波兰爱国者都会异口同声的说，是伟大、光荣的法兰西执政官恢复了波兰在18世纪未被三次瓜分中失去的独立。

　　但实际上，安德鲁前往波兰的旅途并不是很美妙，而且时不时的，这位法军最高统帅的心情，也变得有点糟糕。

　　8月25日，安德鲁和他的近卫第一军，刚刚离开柏林的时候，天气还不错，行军途中的气温也比较适宜，官兵的士气还不错。

　　然而，等到军队越过奥德河，大雨就下个不停，波兰的道路乡野处处都是污泥。马车的车轮总是陷入黑泥中，前进得十分缓慢。

　　即便是看到法兰西执政官的座车经过时，在道路两旁行走的士兵连头也不抬一下，表现出一副很不高兴的模样。

　　显然，通向华沙的道路，不仅仅有鲜花、掌声、口号，以及热情的女士，还有糟糕的道路，下不完的大雨，湿漉漉的感觉。

　　安德鲁看到近卫军的士兵把枪斜挂在肩上，用两只手抓着绑腿布擦粘在脚上的污泥。

　　等到马车停下来不动时，安德鲁才发现士兵基本上都光着脚，他们的小腿浸在冰冷粘糊的泥中。为避免军靴受损严重，所有人都放在了背囊里面。

　　这显然是一个无解的过程，除非是在一年前，好心的普鲁士人斥巨资建造一条从柏林到波兹南的，长达250干米的高标准公路。

　　既然无法立刻解决道路的问题，那就从提升士兵们的士气入手。

　　安德鲁随即放弃乘坐马车，他也脱下自己的军靴，从车厢里跳了下来，效仿徒步行军中的士兵，同样的挽起了裤脚，将自己的小腿浸没在粘糊糊的黑色淤泥中。

　　偶尔的，安德鲁不仅会对着不慎摔倒在淤泥中的士兵打趣，还会用粗俗不堪的话，回击那些说自己走路像个娘们的士兵。

　　有了法军最高统帅做榜样，原本低落的官兵士气迅速恢复。

　　数小时后，士兵们总算是走出了这一片泥潭路，开始唱着歌，前往已经为他们准备好了盐巴与大圆面包的波兹南城。

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