第四十九章 合资
苏恒厂里，老苏同志正在进行简易版电动三轮车的调试工作，大体的车型已经出来了，他自己做了几次改动，让外形更好看一点，尺寸更合理一些。
做过测试之后，他手工制作的这款电动三轮车，空载状态下，可以骑行50公里，当然，这个空载指的是老苏同志骑上去之后，如果载货的话，里程要相应减少。
但这已经是这个时候非常好的数据了。
这个技术条件下电驱动肯定不如汽油动力的续航历程高，不过这款摩托车瞄准的客户群体，也跟汽油摩托车的群体不重合。
在经过细化目标群体之后，苏润南已经把这种简易电动三轮车的目标客户定义为城乡结合部有货物运输需求的人和城市中做小生意的从业者。
这些恰恰就是后世电动三轮车最大的客户群。
苏易过来的时候，老苏刚刚调试完毕，坐在三轮车上歇着。
看到苏易，老苏不顾一脸一身的汗水，招呼苏易上三轮车坐着，他要带苏易去兜风。
“老爸，这几天你没去大福？”
“没有啊，这几天都在摆弄这个三轮车，大福的送货我都是让老刘去的。”
苏润南不明白苏易问话的意思，表情有点疑惑。
“我听说有本日人来大福了，可能大福要跟本日的公司搞合资，那样的话，我们的订单可能就悬了，三轮车更没得搞了。”
苏易说完，有点忧心忡忡，他本来以为老爸有什么消息，毕竟这对苏恒厂的影响比较大，马东宝他们根本不会关心到这件事情的影响。
老苏一听，啊的一声惊叫起来，
“不行，我得去问问王存柱，合资不要紧，就怕鬼子有他们自己的供货商，什么都用进口件，我们就没什么销路了。”
“我跟你一起去，看看到底什么情况，下午的课有可能会耽误一会，不过没关系，这次五模，我能保持年级前五。”
老苏本想不让苏易去，不过苏易说了能保持年级前五，他也就默许了。
现在苏易说话的分量，在他心里很重。
到达大福厂的时候已经接近一点，苏易肚子饿的咕噜噜叫，却也顾不得了，这是他重生以来第一次挨饿，但是没有办法，这也是他重生以来遇到的最大的危机，偏偏是黎明之前最黑暗的时刻。
只要再生产半年时间，苏恒厂哪怕完全脱离大福的订单，也足够可以自己生存下去，但是现在，大福的订单，就是苏恒厂生存的脐带。
好在老苏同志跟大福厂的人已经熟悉了，跟门卫打了声招呼，递了根烟过去，老苏就熟门熟路的去了王存柱的办公室。
办公室的门开着，王存柱似乎刚回到办公室，正半躺在沙发上，面前的玻璃杯里，茶水热气腾腾。
“王科长，刚忙回来？”
苏润南疾走了几步，来到王存柱跟前，手上的烟盒早递过去，王存柱看到是苏润南，笑着打了声招呼，泛着油光的嘴唇上还有午饭的香味。
苏易跟着进来，站在一边，听老苏跟王存柱聊天。
“王科长，忙什么去了？”
“哎，马厂长不是听你们家公子的高见么，哎，小苏同志来了，坐，坐，就你送给马厂长那个活塞，现在还摆在厂长办公室呢，老马天天都要看一会儿。”
王存柱看到苏易，立即点头打了个招呼，但是没有在跟苏易说什么，而是跟苏润南继续说话。
“后来马厂长想了几天，终于决定，全面提升大福车的品质，向南方的舞羊厂，北面的齐南轻骑他们学习，跟外国的摩托车厂进行合资，学习他们的技术，提高自己的生产水平，所以，马厂长就直接联系了田本公司，反正我们上一条生产线也是买的他们的么。”
苏润南为了表示尊重，一直不住的点头，看到王存柱停下，张口问道，
“那大福原本的订单？”
“订单啊，这还不好说，上午接触了一下，听田本方面的人说，如果要合资，所有的生产环节，都要他们掌控，虽然合资的比例是各占百分之五十，但是生产必须他们负责，原本的配套厂，恐怕他们不一定能看上，很多配件，必须从田本进口，这样售价上，就要大幅提高。”
王存柱知道苏润南最关心什么，不过现在一切都是筹划之中，合资的事情也只是刚开始接触，谁也说不得准。
“哦！那，这合资得谈多久啊，现在大福的生产应该不会停吧。”
苏润南关心的还是订单，他也知道，只要再过半年，苏恒厂即便不向大福供货，也积攒了足够的资本另谋生路了。
但是王存柱接下来的话，却打破了他的幻想，
“这次马厂长的决心很大，可能已经向工业局的领导都汇报过了，如果谈的合适，最快下个月就能开始筹备，然后大福厂就会改制，那个时候大福摩托就会直接停产，生产田本的125型跨骑摩托和踏板摩托，可能命名为大福田本。”
“下个月！”
苏润南的心一下子好像被挤压过一样，空空落落的。
苏易却偷偷的骂了自己一顿，果然，自己的蝴蝶翅膀把路给带偏了，原本田本的第二个合资厂应该是过两年才会出现，2001年跟鑫大洲合资生产的鑫大洲田本摩托。
跟田本合作，对于大福厂来说，从前期来看是一件好事，因为大福的销量会提升，利润会提高。
但是从另外一个方面来看，大福也不一定是好事。
首先大福会沦落为田本在国内的加工厂，利润，大福获得的，并没有田本多，因为田本除了跟大福分整车利润的一半之外，还要获取配件的利润。
进口配件，价格比国产配件高了不止一半，其中大部分是利润。
而且从苏易记忆中的未来格局看，市场被合资企业占据之后，以市场换技术的摩托车产业，如同苦苦挣扎了接近四十年的汽车产业一样，并没有获得太多的技术。
白白的沦为了外资企业的生产加工厂，为外资企业源源不断的输送国内工人的血汗钱和劳苦大众信心积攒的购车款。
市场让出去了，技术并没有学到。
当然，摩托车的技术相对来说好掌握一些，市场并没有完全被合资企业和进口摩托全部占据，但是前十之中，一眼望去，基本都是合资。
而且，喜欢摩托车的人，谈论到国产摩托的时候，也只能说一句，能骑！
原本的大福厂，就是坚持下来不多的国产摩托车企业之一，在众多合资品牌和进口摩托车的左右夹击之中，蜿蜒曲折寻找一条自己的道路。
虽然不是扛国产摩托大旗的扛大鼎者，却也是未来国产摩托的前十企业。
总不能就这样被自己给扇没有了吧。
“王叔叔，我能问问田本方面，提出来什么具体条款了么？”
苏易的年龄放在这儿，所以他的态度只能放低，如果王存柱回答他那最好，如果王存柱不说，苏易只能另想办法，间接的去找马军华。
好在因为在大福厂的两次表演都给王存柱留下过印象，他回答了苏易的问题，
“田本要求，大福出场地，出资购买田本的生产线，田本出技术人员进行培训，出配套厂生产的配件，他们的条件简直欺人太甚，但是现在是我们要找他们合资，他们有恃无恐。”
王存柱叹了一口气，
“除了我们，他们还有其他几家地方性的摩托车厂可以考虑，西南崇庆就有三四家大型摩托车生产厂，都比我们大福的规模大，除了南方已经跟田本合作的舞羊，北方还有，所以大福这次合资，可能要吃不小的亏。”
苏易皱着眉头听完，田本这是仗势欺人啊，如果是这样的条件，大福等于签了丧权辱国的不平等条约啊。
田本什么都没有出，反而多了一些配件的订单，卖了一条生产线，白白多了一些高管出来拿大福的工资，获得大福整车利润的一半。
“马厂长肯定不会同意的，而且上级领导也不会同意。”
苏易回应。
王存柱道，
“是啊，马厂长坚决不同意，而且新的生产线我们也不准备买，准备用原本的厂区跟田本合作，田本不同意，要在东郊新建一座厂房，启用全新的技术标准，必须新进生产线，听说要出一个亿，工业局的领导也不大同意，现在正在商量。”
“马厂长这在工业局里？还是在厂里？”
苏易觉得，听王存柱说的，也做不得准，谈判的事情，只有当事人才能知道谈判的具体情况，王存柱他们只能是陪着吃吃喝喝，应该掌握不到具体内容。
真正的谈判，应该是马军华和工业局的副局长跟对方进行的。
“我还真不知道，我们几个就是跟着去捧个人场，马厂长应该是跟工业局的孙副局长回工业局汇报去了。”
王存柱有点不好意思，他跟几个车间主任，以陪同谈判的身份去吃了份自助餐，就回来上班了，具体的谈判桌，都没有围上。
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