1980 不好惹
兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
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所以大多数厂家都不傻，这时自然会选择光洋的机床。
虽然价格上确实贵了些，但问题是性能更牛掰了啊！
以前日本机床都做不到的事，这台机床就能做。
最让这些厂家开心的莫过于开模具了。
以前这些江南地区的中小企业主，最头疼的就是开模具了。
因为咱们的机床精度不够，所以只能到日本去开。
最少都要十几万，多了都要上百万。
而他们大多数重事的又都是快消品的行业，好不容易有了个创新的点子。
想开发一些新产品出来，可这才开头，成本一下就就被拉高了那么多。
如果是普通的小玩意，那么十几万的开模成本，那就意味着厂家要卖出上万件才能赚回来。
一旦要是产品上市之后，并没有预想那样大受欢迎的话。
那对厂家而言就是一场灾难，搞不好很有可能这一下就被干垮掉。
所以很多中小企业不敢创新，因为风险太高。
可是现在不一样了，有了咱们自己的机床，咱们自己就可以开模具。
十几万的起步成本，均摊下来直接给你拉低到十几块。
想要什么样的模具，都能做的出来。
而且哪怕是百十来万的模具，只要你有了光洋机床，也一样可以把成本降低一百倍。
你说这样的机床，哪怕比日本机床贵上几十万，他们愿不愿意买？
不但愿意，甚至还愿意掏更多。
因为他们也不是傻瓜，知道日本人就是靠垄断高精尖机床，逼着大家送过去给他们吸血。。
现在有了光洋，大家可以甩开这些水蛭，谁还愿意和日本人合作啊？
而在得到这样的调查结果之后，日本人是彻底傻了。
这特娘的可怎么办？
以前他们是想方设法的压制兔国科技的崛起，可现在看来这是完全压制不住了啊？
要说起压制咱们崛起，大家可千万别觉得老大手段最多……
其实要说动作最多的，那自然是首推另外一位。
前段时间各大媒体都已经曝光了这家伙最喜欢给一些人应援金。
然后让这些人在各种媒体上写文章，帮他们打软广，搞宣传。
其实这在东南亚，他们的宣传是无所不在。
当年他们在东南亚地区做的恶，那可一点都少。
可他们在发达之后，就收买了这些国家，大量的媒体人，让他们帮忙宣传写日本的软文。
结果现在他们在这些国家的形象，那简直好到不能再好。
甚至当地很多年轻人早就忘了当年那段不堪的历史。
而在咱们这边，他们不光是打广告，做宣传。
而在科技方面，他们一直警惕这咱们国内企业的科技发展。
就比如以前的马扎克机床，就拿些二流货来卖给咱们。
而且价格还压得极低，就这样抢占咱们国内市场不说，还把国内的几家机床厂给挤垮了。
而且你也别以为，他们只是用正当的竞争手段把咱们的企业挤垮的。
而且他们还不止用低价竞争的手段，甚至在软广上也搞了不少花招。
比如找些人夸大咱们自家机床的使用体验等等。
以至于有段时间网络上，咱们自己机床的负面新闻非常多。
甚至有那么一段时间，很多人一提起国产机床，都会说两句，那就是不靠谱的代名词。
可实际上，在很多国企，和央企的工厂里，真正撑起咱们国防科技脊梁的，却正是那些国产机床。
而且他们的卑劣手段，可绝不紧急那是用在机床领域。
用在汽车领域的那就更多，其中日本的三家巨头都有各自的枪手，这里面丰田的人马就最多。
早年咱们国内汽车品牌，只要出一个有竞争力的产品，就会被他们联手狙击。
这其中举个例子，被狙击最早最狠的一家企业，就是奇瑞。
早年奇瑞就是一个一心研究发动机的理工男，这和国内汽车厂主要靠买件回来组装的风格可是严重不符。
但日本人最怕的却正是这种，肯下苦功夫死磕的企业。
因为他们当年就是这样一步步走过来的，他们知道一旦要是让奇瑞走成了这条路。
那肯定会成为兔国汽车圈里的榜样，肯定会有无数的兔国车企纷纷效仿。
一旦形成了一个良性循环，那到时候兔国车企的技术就会突飞猛进。
到时候不说很快能追上日本，但如果能达到南朝国的造车水平。
那日系车，在兔国基本就没啥戏了。
所以那时候日本人，尤其是丰田可是直接拿出了三千万，请专门的团队来狙击奇瑞。
其中最有名的一次，就是奇瑞的新车A3上市发布的时候。
这款车，当年可是轰动一时的车。
奇瑞自己打造的1.6升发动机，虽然没有自动变速器，但这车的底盘，还有其他方面综合性能都非常不错。
那时也正是兔国汽车产业开始逐步提速的时代。
而这款车品的核心竞争力，那绝对不是盖的。
一旦要是上市成功，绝对能够重塑兔国车企的形象，甚至成为兔国汽车的标杆。
说实话这款车当时也就是六七万的售价而已，其实就属于一款低端的A级车。
那时候丰田的A级车卡罗拉，在兔国已经买的飞起，售价都是十几万。
其实两者并不搭界，可即便如此，丰田对这款车还是非常重视。
专门花了千把万请来水军黑这款车。
于是就有了A3还没正式上市，各种负面新闻就已经满天飞的奇观。
什么奇瑞奇瑞修车排队的顺口溜，就是那时候编出来的。
然后又是各种负面新闻轰炸，可当时这却并没能瓦解国内消费者对这款车的兴趣。
毕竟在国内其他车企，还要靠山寨三菱4G系列发动机过日子的时候。
奇瑞造出了咱们自己的第一款1.6L发动机，而且底盘还专门请了德国团队调教。
甚至还把车拿到纽北赛道上经受了考验。
所以国内不少消费者对这款车寄予了厚望。
而这时丰田的人一看，不管用怎样的负面轰炸，都不能抹除消费者对这款车的兴致。
于是他们就用了另外一招毒计，顺水推舟。
他们请来不少水军团队，注册成为A奇瑞的粉丝。
然后当时在汽车某家这个网站上有个传统项目，就是汽车没上市的时候，大家一起预估车子的上市价格。
然后这帮家伙，就天天吹嘘这款车如何如何好，但是等到预估价的时候。
这帮家伙却一起使劲，把价格给预估的极低。
这样一来，很多不明真相的消费者，就把这个预估价也在这帮人潜移默化的情况下当成了自己对这款车价格的心理预期。
结果最后A3公布价格的时候，明显高于这个价格的时候。
很多消费者就不买账了，认为奇瑞这是乱定价……
最后A3这款车，空落了一个叫好不叫座的局面。
由此可见日本人在玩弄兔国消费者心里这一块是何等的厉害。
原本他们对自己的那一套手法，可是非常有自信的。
甚至最近还加大了投入的力度，一方面是加大对日本产品的宣传营销。
而另外一方面，则是请了大把水军，来专门攻击他们的竞争对手。
可是这一次，他们却发现，这套手法不灵了。
宣传他们自己的产品没问题，毕竟日本产品名声在外，确实有一部分消费者很信任他们的品质。
但是攻击抹黑兔国竞争对手这一块，他们却发现不好使了。
那些个水军，往往才一冒头，就会被揪出来，然后直接被当成行走的五十万，被人给举报了。
甚至还有很多人，没过两天就被请去喝茶了。
这可是让那些喜欢给日本人宣传的水军团队们，都是心理打鼓。
这尼玛什么情况，以前也没人管啊？
可这次怎么是被人一抓一个准了呢？
其实这也不怪他们，要怪就只能怪他们惹错了人。
招惹光洋，那简直就是找死…
且不说光洋以前就是国防企业的主要合作伙伴，就说他现在就是星火科技重点扶持的小弟。
你们还敢来招惹，那你们可真是不开眼了……
星火科技那就更不用说了，现在这可是国家三级保密规定的企业。
名气就局限在特定的圈子内，对外也只有一些高端的民营制造企业，能和他们搭上线。
普通的民营企业根本连他们的大门在哪都不知道。
你要是敢在网上胡咧咧，说这家企业的坏话，那你就真是厕所里点灯笼了。
国内那些网络水军，虽然大多没什么节操，但是大多数还都是脑瓜子比较好使的。
以前就有一些水军，收过钱，去黑名厨集团和第九实验室啥的。
结果最后不都被锤爆了狗头？
所以他们也长了个心眼，但凡总部是滨城的企业，他们都是能不招惹就不招惹。
只不过这次的光洋，日本人给的钱实在太多了，让他们没办法决绝。
可也却落了个鸟为食亡的下场……
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