第十九章 真理也要有王牌

　　时间过得飞快，转眼间就到了决赛。

　　毕竟半决赛一共只有两场，真理早已战胜了圣葛罗莉安娜，黑森峰（德国）VS波布鲁（波兰），已经是倒数第二场比赛了。

　　这场比赛结束之后，便是万众瞩目的决赛了。观众们都在焦急地等待着呢，尽管原则上两场比赛之间的间隔还是有必要的，但自然没有比初赛和复赛更多的时间给双方准备。

　　不过，对于随时都在状态并且时常双双问鼎决赛的两所学校，并不需要更多的时间。

　　真理的学院舰和黑森峰的学院舰，都已停泊在了港口中。

　　双方的战车，都已经在各自划定的驻地中停好了。

　　这次，真理出赛的阵容，比之前的任何一次，都要气派和威武，按照比赛规则，参加全国大赛的最低标准是持有5辆战车，人数不少于10人，初赛和复赛可出战10辆，半决赛15辆，决赛则达到了20辆，真理的最大战力，理所当然倾巢出动——

　　首先是各自独树一帜，有所个性的战车：IS-4、IS-3、IS-2、KV-5、KV-2、T-44/100、T-44/85；

　　其次，是象征着毛子中坚骑兵“钢铁洪流”的T-34集群：T-34/100×5、T-34/85×5、T-34/76×3。

　　这次作为政委的诺娜搭乘了作为训练重点的IS-4重型坦克，真理重战车中的王牌，放大的车体看似投影也变大了，但换来的是更大的车体容积，有着更厚装甲的同时，装备了更高功率的引擎，最高速度可以飙到与T-34/85的巡洋速度相差无几。

　　加大的车重，也同样让IS-4可以装备倍径更长的122mmD-25T火炮——战车炮比开发前的原型炮的穿深和威力要小，就是因为必须考虑到战车的重心问题而不得不截短炮管，造成炮弹初速度的下降，现巨大的车体成功解决了这个问题。

　　尽管IS-4在历史上似乎是个著名的翻车王，不管怎么说炮管还是有些太长了，但还是说过了——可以限度魔改的战车道这点不是问题，何况历史上发现问题后，IS-4也做过了平衡调整。虽然那是战后的事情，但IS-4出来的时间是在二战结束前，二战结束前出未曾制造的图纸车，只要战车的基础必要方面没用到当时不可能做到的黑科技，就都可以过审核，这个就更加没问题了。

　　现场的IS-2和KV-2的外观，则稍微让人有些生出疑惑——改成这样真的能过审吗？KV-2主要是外加装备，或许还好说，可IS-2，尽管部分轮廓差不多，但整体上看，已经面目全非了，还能叫IS-2吗？采用了不少KV构造的样子，或许应该是KV大家族那边的才对吧。

　　对此惠里莎倒是稍微松了口气，现在已经见过丘吉尔皇家工兵坦克和突击虎了，既然那两个都可以过审核，那么这个也绝对可以过审。

　　苏系战车中，上马威力最大的的火炮，就是SU-203。1942年11月，SU-203完成了首辆样车的制造。按道理讲，量产SU-203几乎是板上钉钉的事，可意外还是发生了。主管火炮技术的部门突然发出一项决议草案，认为口径的增加并不总是意味着火力的增加，无奈之下，SU-203只好让位给SU-152自行火炮。

　　所以，苏系考验信仰的神教也只能是152神教了。但没有更大口径火炮的坦克，不意味着军方不追求必要的输出力。根据战争需要，必要的武器总会准备的。

　　并不是什么另类的大炮，倒不如说很常见，德美等在二战中也用来进行炮火压制的武器，连谢尔曼坦克也有搭载这类武器的型号，Ⅳ号坦克同样有计划。

　　但苏联在这方面却相当有名气。

　　“但是啊，这款怎么看都需要一个排伺候的战车……尽管也没有作弊地安装自动装弹机或T-34弹药补给车之类的……不觉得底盘的负重轮数量不大对头吗？”已经和红蓝萝莉一起整备完了T-44/100的惠里莎，看似随意地对一直在看风景的叶柳莎说。

　　“可参赛之车种，仅限于在1945年8月15日前设计完毕、已进行实验之车辆，以及装设同时期零件之车辆。若符合前述条件，则使用自创的零件组合亦被认可。”叶柳莎说，“那毫无疑问是在攻克柏林前出战过的战车吧？只是原型车的KV底盘现在也没有卖啊，所以只能用KV-1S底盘按照历史上可装下IS炮塔的方式进行改装，符合战车道大赛规则吧。”

　　也就是，那台战车看似IS-2，其实叫KV-122更合适。

　　“话是这么说……只用KV-1S的底盘改装，加上大功率的大号引擎，现在122mm炮弹的弹药架不会被挤占不少吗？还剩多少？”惠里莎问。

　　“阿，一样是28啰，KV本来就比IS略大，没关系。当然这也是极限，继续加就不行了。”

　　“那同样被附加了那种装备的KV-2呢？”惠里莎又问。

　　“这个也没有影响，和原本一样。”

　　和半决赛换了107mm炮“轻装”上阵的KV-2不同，这次KV-2也被附加了非常显眼的装备。

　　历史上，苏联用坦克扛这种大型附加装备的战车，最合适的莫过于T-34和KV了，可是这些只有计划车，因为这些战车苏联自己拿来开都不够用，实际上使用比较普遍的是过时的T-40坦克，用KV底盘做搭载并非实验而是正式送上战场的时候，已经是快要攻克柏林的时候了，而且，超过六成被德军的虎王重型坦克和铁拳干掉了。但这也算是有让KV搭载的依据，通过了战车道联盟的审核了。

　　之所以没让T-34搭载，则是因为这些战车是真理不可缺少的机动战力。

　　不过，按照这种战车历史上的命中率看，能干掉敌人一两台战车就谢天谢地了。

　　“那，最大行程呢？”加了这么多东西，就算坦克调整过引擎还开得动，可油耗必然增加，这也是惠里莎最担心的问题之一。

　　“一百多公里。一场比赛还不够吗？”

　　“额……都好少。这些车的装甲不错，但考虑到被附加装备限制的射界，和被吨位拖累的机动力，被黑森峰坦克接近后生存能力貌似很弱啊。”

　　“哼，比突击虎好多了。既然能出突击虎，那我们也没必要客气。”

　　“这倒也是。这武器想必喀秋莎大人也非常的……喜欢呢。”惠里莎看向喀秋莎的方向…………

　　（待续）


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