第526章 低调中的战斗机
一连几天都在搞安全检查，基地的氛围相当的沉重，尤其是飞行员队伍。
又正逢新一股冷空气南下带来大面积的降雨降雪，风呼呼雨潇潇夜里小降雪，使得基地的氛围更沉重了几分。
飞鲨的教员学员们全部都是很有经验的飞行员，他们非常清楚部队的现状。单从装备而言，无论是空军还是海航抑或是陆航，战机数量极度短缺，尤其是缺第三代教练机，尤其是配属给部队使用的双座战斗教练机。
齐空某部所使用的SU-27UBK是三百师移交过来的二手货，在此之前三百师在过去的十年时间里超高强度使用该机，而且经常外接给其他部队搞训练。结果是导致机体寿命提交消耗，到了今天已经开始出现机身结构强度引发的故障了。
饶是如此部队依然舍不得把它们淘汰，因为飞机不够！
歼-10有四个版本，分别是白板的歼-10、歼-10A、歼-10B、歼-10C，这四个型号是按照“小-大-小-大”这样的规律来进行生产的。白板的歼-10作为定型后的第一批战机仅极少数装备部队，经过技术沉淀和改进后形成成熟的歼-10A，然后歼-10A大批量生产。歼-10B是在歼-10A的基础上进行的包括发动机、航电系统、机载雷达、进气道在内的大改型号，生产了两个团形成了成熟技术后，到了歼-10C就开始大批量生产。
这是歼-10系列战机的发展规律，一小步一大步一小步一大步的稳稳推进慢慢形成一个家族。
可是有一个特别的地方是，在歼-10C进入大批量生产时期，歼-10S（歼-10A的双座型）却从来都是在开足马力生产。
是什么原因造成这样的现象？难道等不及歼-10C的双座型出来了吗？部队真等不及了，一些部队的新训工作已经严重的青黄不接，老飞退役新飞跟不上，主要原因就是没有足够的双座机，极大的制约了训练进度！
双座型号的三代机开足马力生产的同时部队还对老旧的Su-27UBK、歼-10S进行寿命的延长继续高强度使用，由此可见这些战机的数量是多么的短缺。
齐空某部那两位牺牲的飞行员一定非常清楚部队的实际困难，因此他们竭尽全力想要保住战机，到了生命的最后也没有放弃……
海司派了一个技术工作组下来飞鲨部队调研。逢重大安全事故机关调研组下部队是常态，狠抓安全教育是必然措施。
调研组组长是钟鸣大校，他与老陈头有过几面之缘，到达当天顾不上休息就对老陈头道出了此行的目的，“老陈啊，我这次下来一来是看看你们‘三一’险情的调查结果，二来主要是找李战同志了解一些情况。”
“齐空的‘三一’事故给我们敲响了警钟，海司首长要求在最短的时间内拿出整改措施来。”
老陈头说，“整改是厂家的事吧，找李战能有什么用？钟处长，我丑话可说在前头，你找他谈没问题，但是如果你要挖人我是坚决不答应的。”
“瞧你这话说得，我要他干什么，把这么一个尖子放在机关那是浪费了。”钟鸣心里微微一惊，这老陈嗅觉很灵敏啊。
老陈头眯着眼睛说，“你钟处长管装备测试验收的，南航有一个大队专门干这个工作，那个大队是你直接分管的吧？”
南航某部有个飞行大队专管装备接受测试，是海航设置给厂家的最后一道标准线。
“是，但是我没有挖人的意思。李战这个同志什么情况你很清楚啊，上上下下都盯着，希望他在你们飞鲨发挥更大的作用。我挖人海司首长也不答应啊，呵呵。”钟鸣笑得多少有些勉强的。
摆了摆手，钟鸣沉声说道，“齐空‘三一’事故出事的是早年间引进的双座苏两七，接到空军通报后我们马上进行研究，发现李战同志有非常丰富的苏两七战机使用经验，单座双座都很了解。”
“你直接说他在使用这款战机的时候遭遇的险情多就是了，没什么好顾及的。”老陈头说着点起了一根烟，给钟鸣续上一杯茶。
钟鸣笑着说，“的确如此，空军传言李战同志是险情处理专家，一开始我觉得有些夸张，深入研究了他的履历后发现一点都不夸张。我这次来是想看看他有什么建议意见。你知道我们有不少歼十一A型战机，有两个团的苏三零，齐空‘三一’事故这个前车之鉴必须重视。”
他感慨地说道，“八个一等功，不到四年的时间里经历六次一等、特等险情，加上这一次是七次了。海司首长甚至怀疑基层作假，结果一看档案，原来是空军那边调过来的，这才信了八分。昨天夜里海司首长亲自给空司去电询问李战的情况，今天就派调研组下来了。”
如果不是有确凿的立功档案，谁会相信有这么一个怪物飞行员。
“险情处理专家这个名号名副其实，至少档案上是这么体现的。”钟鸣说。
老陈头抽了最后一口烟，站起来说，“天赋极高的飞行员，走吧，看着人你就知道了。”
两人也没带随从，乘坐通勤车就往维修机库去，钟鸣奇怪地问道，“今天有飞行？”
“没有。歼十一的隐患排查没出结果我不敢让歼十五上天。”老陈头说。
“那这是干什么去？”钟鸣拿手指了指车窗外，已经进入了外场，也就是飞行区。
老陈头说，“去维修机库，李战在那里。这几天他都跟着机务的检修飞机，给厂家的技术团队当当参谋。”
“哦？”
这可让来自大机关的钟鸣感到意外了。
听上去那位李战同志是个很务实的飞行员。
钟鸣和其他不认识李战的一样，认为手里有八个一等功的飞行员了，在部队里就算不能小酒喝茶小曲听着，那地位也是很超然的。上到师旅长下到基层官兵的宠爱、敬爱、崇拜会形成一个只针对他个人的极为宽松的环境，不时的搞搞特殊那叫理所当然，偶尔的给上级出出难题那叫必然。
总而言之一句话，哪个部队都会把这样的兵当祖宗供着，八个一等功啊，那是真的会当成祖宗供着的，只要你不做严重违反纪律的事情，比如飘唱之类的，你可以打横走。
这样的“八个一”官兵才符合大家想象中的样子。
到了维修机库，看到的是一片繁忙。郁念东等十几名厂家技术人员和十几名机务官兵正各司其职地进行着检测工作。当中的037号歼-7EGGH基本上就剩下骨架了，能拆的都拆了下来，看上去就像是散装状态的变形金刚。
“大工程啊。”
钟鸣是技术出身，扫眼就看出了门道来，问，“你们有能力进行这样的全面检测了？”
“只能对这架飞机做这样的检测排查，厂家来了十几名技术骨干。”老陈头指了指那边的一个角落，引着钟鸣走过去。
靠墙壁的角落那里，照明灯亮亮的，郁念东和彭楚彬蹲在那里就着一个放在油布上的线路板紧张地讨论着什么，还有一名很年轻的穿机务工装的少校，劳保手套也没戴，手上都是油污。
但见那名少校说，“通讯系统没有问题，说明座舱供电系统是正常的，发动机运转正常，说明飞控系统供电正常。显示系统供电不正常，判断为部分供电故障。我同意这个结论。”
“如此一来故障范围就极大压缩了。”彭楚彬松了口气说。
郁念东也大大松了口气，供电总线故障有可能涉及到整个改进工作不到位的情况，现在这个最严重的可能性排除了反过来证明改进工作整体上是没有问题的。
那少校指着电路板说，“这个电路板和其他型号的一致，所以我还是坚持此前的看法，是先天缺陷，故障率很低，所以咱们容易忽略。”
郁念东说，“这好办，我们现场就可以解决。”
那少校说道，“我还有一个担心，战机的密封问题。洞三拐的使用会很激烈，所以密封问题很突出。我的意见是对所有的线路再进行一次密封包裹，避免因高盐水分的侵入造成短路现象。”
“没问题，既然都拆了，该做的全部做了，我们的目标是保证洞三拐号试验机至少能使用三千个小时。”郁念东说着慢慢停了下来，看着李战语气飘忽了起来，“当然，前提是你开的时候要悠着点，不要动不动就七八个G。”
那少校脸色有些尴尬。
“陈总！”彭楚彬擦汗的时候余光看到老陈头在身后站着，还有一名大校，当下马上起立问好。
郁念东和那少校也连忙站起来问好。
老陈头微微点了点头，指着那少校向钟鸣介绍，“钟处长，这位就是李战同志。”
钟鸣颇为意外，看着低调得像普通机务官兵的李战印象十分好，主动伸出手，“李战同志你好，我是海司技术装备处钟鸣。”
“首长好！”李战有些慌张，连忙的抓起下摆使劲的擦拭双手，可是发现很难擦掉，他一咬牙拿出口袋里的洗得白发的白色飞行式劳保手套戴上，正准备去握手却猛地意识到戴着手套握手是不礼貌的行为，就又呆住了。
钟鸣对李战的印象就越好了，瞧瞧，这才是低调中的战斗机啊，八个一等功加身却没有丝毫的功臣架子，给人感觉就像是青涩的新兵。领导喜欢青涩的新兵，单纯听话干活不打折扣，最不喜欢的是老兵油子。
他双手握住李战的右手用力摇晃了几下，笑着说道，“李战同志，我对你可是久仰大名啊，总算见着真人了，不错不错，很不错的小伙子！”
“谢谢首长！”李战抬头挺胸敬礼。
老陈头说，“小李，钟处长有些事情咨询你，你收拾一下到机关楼报到。”
“陈总，我看不必去机关楼了，让小李带我到处转转，调研嘛，哪里能躲在屋子里。”钟鸣笑着说。
李战眼珠子转了转，请示道，“首长，我初来乍到还不是很了解情况，张雪阳同志比较熟悉，请他一起陪您视察。”
“好哇！”
李战连忙跑过去喊张雪阳了。
“这小子。”老陈头转念就想明白怎么回事了，挥了挥手让其他人继续工作，他和钟鸣举步往外走，说，“老钟，你带的那个采访组打算干什么？我提前给你打个招呼，谁都可以采访，不能采访李战。”
钟鸣皱眉，道，“不是我带的采访组，人家是有任务的，不归我管。为什么不能采访李战？八个一等功的飞行员，不好好宣传你藏着干什么？”
“这事我说了不算，总之你提前知会采访组。”老陈头隐晦地说。
钟鸣摇头，“我可管不到采访组，他们奉总政的任务下来的。”
来头比海司还大，老陈头也就不再说什么了。
不再就这个话题谈，两人等李战和张雪阳过来，信步往训练区走。沃土飞训基地的特点自然是两个模拟飞行甲板训练区，其中第一训练区还是世界上最先进的陆基滑跃起飞阻拦着舰训练区。
在参观的过程当中，李战恨不得把自己藏在所有人身后，能不说话坚决不说话，不能说的时候也是应付式的说几句后直接把话头交给张雪阳。以至于张雪阳不断的用感激的目光去看李战，心里想老李同志够哥们啊，好事不忘了照顾老战友。
钟鸣也看出来了，李战似乎有什么顾虑，他也没点破，就这么一路参观着，完了通勤车来接，回到机关楼后张雪阳就被打发走了，钟鸣、老陈头和李战来到了总教员办公室，接下来要谈的才是钟鸣此次调研的真正目的。
钟鸣直接向李战提了一个问题：“从飞行操纵角度来看，有没有什么办法能够避免‘三一’事故一类的飞控系统故障？”
老陈头也十分重视，飞鲨使用的几架歼-15采用的依然是与Su-27、歼-11A一样的飞控系统，歼-11A出现的故障同样可能发生在歼-15身上。
显然李战是有思考过的，他干脆利落地回答：“我认为有！”
钟鸣和老陈头竖起了耳朵。
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