第七百三十八章 差距
第七百三十九章
嘈杂且散乱的液氧煤油发动机车间内。
紧皱着的眉头的毕主任和其助理脚步匆匆的走进来。
在刚刚前不久。
毕主任接到了液氧煤油发动机车间聂主任的电话，说是那位顾教授有很重要的事情要找自己。
听到聂主任话语中的急切。
毕主任还以为顾律是惹了什么麻烦。
于是连会都顾不得开就脚步匆匆的急忙赶来。
没错！
刚才在接到聂主任电话的时候，毕主任正在召开一次核心层的会议。
而会议的内容。
就是为了讨论如何解决现今长征九号运载火箭研制过程中遇到的一系列难题。
因为。
按照目前的进度来说。
基本上是不可能抢在2024年之前把这枚长征九号新型运载火箭搞出来的。
…………
顾律工位是在车间的一处角落。
等毕主任及其助理赶到的时候。
顾律周围已经零零散散的围了几个人。
这几人全部是基地液氧煤油发动机的技术研发人员，属于液氧煤油发动机这间车间的中坚力量。
但现在。
这几号人全部被顾律身侧那台充满美感的机器所吸引。
那是一台体型庞大发动机。
虽然这台发动机是由各种废弃的零部件拼凑而成，但是仍无法掩饰其在结构上的美感。
围在旁边的那几位工程师看着看着就露出目眩神迷的色彩。
他们当然是识货的。
顾律面前的这台发动机。
别的先不说。
至少在构造上，是臻于完美。
而在这时。
毕主任也停下脚步，仰头望着这台巨大的发动机。
这台发动机是要比平常的发动机大上一个型号的。
但毕主任既然可以当上这处基地的一把手，当然是对液氧煤油发动机这块理解颇深的。
在毕主任看来。
这台发动机至少不是顾律瞎折腾玩的。
因为其在各零部件之间的衔接和构成上，都符合液氧煤油发动机的原理。
不过具体是什么情况。
还需要他看过这台发动机的内部结构示意图或者其实际运行之后才可以下定论。
但，有一点是可以肯定的。
那就是这位顾教授，真的是有、东西！
…………
顾律扶了扶安全帽，用螺丝刀费尽的拧上最后一颗螺丝，转身擦了擦额头上的汗水。
“毕主任，你们到了啊！”
见到站在一侧的毕主任，顾律点点头打了个招呼。
毕主任倒是没有多大的精力和顾律寒暄，而是直接走到顾律面前，指着那台用起吊机吊起的液氧煤油发动机问道。
“顾教授，这台发动机是你造出来的？”语气中，毕主任带着一丝丝的诧异。
顾律耸耸肩，没有否认，“没错，是我造出来的。”
毕主任一挑眉，“一个人？”
顾律脱下手上的橡胶手套，丢在一旁的桌子上，“一个人。”
“可以运行一下，让我看看吗？”毕主任语气中带着浓浓的好奇。
“可以！”顾律一口答应下来，“不过，我需要一些燃料。”
毕主任示意了一下站在他左手边的聂主任，“给顾教授弄点燃料过来。”
既然毕主任发话了，聂主任当然照办。
他搓搓手，嘿嘿笑着望向顾律，“顾教授，你需要多少燃料？”
顾律脑海中粗略估摸了一下，报出了一个数字，“五百斤左右吧。”
按照设计稿。
这台液氧煤油发动机可容纳的燃料重量大约是2.5吨左右。
而想要进行一次发动机运行的模拟，至少需要的燃料是五百斤，否则根本没有意义。
毕主任直接对聂主任招招手，“老聂，直接让人拉一千斤的燃料过来。”
毕主任不是吝啬于那五百斤燃料的人。
五百斤的燃料，相较于整个火箭研发基地那一年几亿的研发资金的支出，只不过是九牛一毛而已。
相较于那五百斤的燃料。
毕主任更好奇的是，顾律一个人设计研发制造的这台液氧煤油发动机，实际运转起来的效果究竟如何。
现在。
毕主任不得不去承认的一点是。
顾教授这位总部派遣过来的技术顾问确实是有点东西，并不是他之前所认为的过来镀金的公子哥。
但……
即便是顾律再有本事。
毕主任也不怎么相信，顾律可以一个人设计出一台符合运载火箭要求的液氧煤油发动机出来。
这很明显是不现实的。
所以。
对于面前顾律设计的这台略显庞大的液氧煤油发动机。
毕主任期待是有。
但并不是很高。
在毕主任的观念中。
顾律这台发动机，顶多是对原先机型的各项数据进行一些微小的提升。
不过这样对于顾律这样一位才三十岁不到的年轻人，已经是很可以的了。
这证明顾律是一个有天赋的技术型人才。
等这件事结束后。
倒是可以让顾律去到一个技术型的领导岗位上，负责某一技术难题的攻坚。
毕主任内心这样默默的盘算着。
…………
很快。
一千斤的燃料就被运送过来。
然后由工人们将这些燃料装填到这台发动机当中。
接着。
叉车开进来。
直接将装填好的液氧煤油发动机运送到真空室当中。
真空室，就相当于是对外太空环境的一种模拟。
运载火箭是需要升空的。
而作为运载火箭零部件之一的发动机，也必须要满足真空环境下的一些数据条件。
具体的对于长征九号来说的话。
共需要六台液氧煤油发动机。
再算上火箭机体，燃料的重量。
想要达到在地月转移轨道，火箭的运载力达到五十吨这个数字的话，对于液氧煤油发动机的真空推力要求是不小于7000KN，真空比冲不小于300S。
真空比冲指的是在真空环境中，单位质量的推进剂所产生的冲量。
目前。
可以让真空推力超过7000KN，真空比冲超过300S的发动机，似乎只有米国那边的土星系列号火箭了。
而对于华国。
在诸多科研人员的奋战下。
现今这两个数字还停留在5000KN和250S左右。
差距虽然不是很大。
但仍旧是有着一段不小的距离。
而这一段不小的距离。
却不知要需要多久的时间和多少的金钱才可以弥补的上。
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